滇藏公路是连接云南省昆明-西藏自治区拉萨的公路。普通的滇藏公路:其中的大理-然乌段，走德钦县的现在也称滇藏北线，走察隅县的称滇藏南线。未来的滇藏高级公路。包括部分路段的高速公路和高原地带的高等级公路(双向四车道的是快速公路)，是西藏区域正在修建的八百里拉林高等级公路的组成部分。

滇藏公路全长1930公里，起落不算太大，处于海拔4000米以上的路段有39公里;3000-4000米的有239公里。这些路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥，而且空气稀薄，气候严寒。全线大型桥梁四座，隧道三处，中小桥梁112座，涵洞1764道，档墙16.9万立方米。滇藏公路是一条集险、奇、美于一身的入藏通道。

昆明到拉萨，国道214，昆明39→下关14→大理166→丽江145→中甸152→德钦103→盐井111→芒康359→八宿450→林芝406→拉萨，全长2300公里。

乘车指南

滇藏公路无直达客车，沿途需数次转车，且德钦至芒康无客车，只能搭乘货车前往。可先由昆明客运西站乘班车前往下关，再由下关至中甸，中甸每天有三班车前往德钦。到德钦之后，有客车前往西藏芒康及拉萨。

季节指南

滇藏公路的最佳行车季节为每年8-10月。中甸至盐井芒康一线路况较差，常遇泥石流和塌方，应提前打听路况以避免不必要的耽搁。因沿途需数次转车，故行程安排应宽松有余。

险段指南

滇藏公路的险段大体与川藏公路南线的相同，也在西藏区域，可以参看川藏公路"南线险段总结"。

滇藏高级公路

把高原区域一些四级公路、三级公路改造为一级公路即高等级公路，就是巨大进步了。

滇藏高级公路包括部分路段的高速公路和高原地带的高等级公路(双向四车道，是快速公路)。是未来的走向，因为西藏区域正在修建八百里拉林高等级公路。

滇藏新通道升级为未来的滇藏高级公路，需要把滇藏新通道一些二级公路和三级公路升级为一级公路，高等级公路就是一级公路。这种升级需要数十年时间，起码是三、四十年。因为，现在滇藏新通道还在把一些四级公路改进为三级公路，它完全建好自己还需要十多年，然后在它的基础上再升级，又需要至少十多年。

高速只是梦

滇藏铁路建好后近期内没有修成滇藏高级公路的需要，更没有修成滇藏高速公路的需要，漫长的高原地带更需要的是比较开放的相对方便的高等级公路而非封闭的高速公路。滇藏高速公路在很长时期内只会是梦想。类似的是，高原区域至少在数十年之内需要的铁路不是高速铁路。

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